“你们的执行力太令人惊叹了,尤其是在云云艰难的时刻。和你们一起事情,我感应异常自满和自豪!”在宣布第二季度销量之前,马斯克在内部员工信中这样写道,激动之情溢于言表。

单月销量到达1.5万辆,再创新高

特斯拉第二季度销量数据(图片来自特斯拉官方)

7月2日晚上,特斯拉宣布了其第二季度的销量数据。数据显示,特斯拉第二季度的交付量为9.065万辆,其中Model X和Model S共交付1.06万辆,Model 3和Model Y共交付8.005万辆。

凭据官方说法,这一数据显著高于此前剖析师们的展望,华尔街曾展望特斯拉第二季度的销量能到达8.3071万辆。不外,这个数据和瑞信剖析师Dan Levy的展望险些无任何差异。在官方数据宣布之前,Dan Levy示意,“凭据最近的讲述数据,特斯拉在6月份的销量异常强劲,第二季度的交付量可能将到达9-10万辆。”Dan Levy还预计,在这9-10万辆的交付量中,将有3.1万辆左右来自中国。

Dan Levy的展望完全正确,尤其是其关于中国市场销量的展望。第一电动网从知情人士处领会到,特斯拉第二季度在中国的交付总数为3.1万辆,占其总量的34.2%,其中6月交付量到达了1.5万辆,再创新高。

回首特斯拉第二季度在中国的交付情形,从4月份的3635辆到5月份的11095辆,再到6月份的15000辆,履历短暂的小挫折后便最先高歌猛进。

对于4月份的另类显示,乘联会秘书长崔东树剖析以为属于异常情形。他以为根据特斯拉的老例,每个季度首月的销量都对照低,其实是有意压低,目的是为了能在季度末取得更好的成就。而5月的销量水平是特斯拉对照平稳的一个状态,其壮大的产物力在中国市场获得了消费者的认可。6月的销量数据也更能证实崔东树的剖析。

据此盘算,特斯拉在中国市场上的月均销量为1万辆。然则,随着磷酸铁锂电池版本的Model 3的泛起,特斯拉在中国市场的款式或将被改变,销量也将迎来新的突破。

5月中旬,搭载磷酸铁锂电池版本的Model 3泛起在第333批工信部新车《通告》公示中。车辆外观、车身尺寸均与现在的尺度续航升级版、后驱长续航版保持一致。磷酸铁锂版上市后,新一轮价格战也即将拉开序幕。

磷酸铁锂电池比三元锂电池廉价许多,而动力电池成本很高,险些是电动汽车身上最贵的部门。因此,搭载磷酸铁锂的Model 3自然比搭载三元锂电池的Model 3廉价。

前文提到的知情人士向第一电动网透露,磷酸铁锂版Model 3的电池将由宁德时代提供。5月12日,在业绩说明会上,宁德时代董事长曾毓群称对特斯拉供货时间大概是今年下半年。这意味着,磷酸铁锂版Model 3下半年或将正式交付。届时,特斯拉或通过价格优势让销量再次实现暴涨。

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