一辆有着306马力的A级从北京奔腾的生产线上开了下来,而且命名还很唬人,叫AMG A 35 L。



当外界传出奔腾要国产这么一辆AMG的时刻,受到的争议照样很大的。


一方面,AMG的门槛将会再次降低,对于AMG的拥趸来说,梦想又接近了一步;另一方面,“35”这个数字可以说是刷出了AMG的新低,同时这货不仅是国产,而且照样加长的,再加上非“一人一机”的身份,让人深深地嫌疑,奔腾这回是又想圈那些懵懂少年的(怙恃的)钱了吧?


讲真,车辙君试完这辆最廉价的AMG,心里是有点乱的


性能车的姿态,有


先岂论这辆最廉价的AMG开起来若何,作为AMG家族的成员,首先得有十足的姿态。


如果说通俗A级的通俗版外观套件让奔腾的英气荡然无存,那么加持运动套件的通俗A级,会稍微加回一些分数。但主力的1.3T车型全系标配的样貌看起来就很像备胎的17英寸轮圈照样会让你对这个“三角眼”A级再度斜视。



不知人人是否记得A级刚刚上市的时刻有一款先行特别版,配备了运动套件加上19寸的多幅式大轮圈,那款车的颜值就还可以。


A级先型特别版


而AMG A 35 L的外观套件,则是在那款通俗A级先行特别版的基础上,在前保险杠的两侧增加了一些AMG专属的小翼片。


实在车辙君更浏览尾部的转变,AMG A 35 L增加了一个与车身相得益彰的小鸭尾,保险杠也比通俗A级的运动套件更丰满,配合降低了的车身,战斗气息就出来了。原来四边形的双边单出也改成了圆形的双边单出。

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    (2020-05-23 00:07:57) 1#

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