北京商报讯(记者 魏蔚)12月30日,交通运输部官网公布的《关于促进门路交通 自动驾驶手艺生长和应用的指导意见》(以下简称“指导意见”)针对2025年提出生长目的:自动驾驶基础理论研究取得努力希望,门路基础设施智能化、车路协一致关键手艺及产物研发和测试验证取得主要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性尺度;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用树模工程,在部门场景实现规模化应用,推动自动驾驶手艺产业化落地。

凭据指导意见,主要任务包罗增强自动驾驶手艺研发、提升门路基础设施智能化水平、自动驾驶手艺试点和树模应用、健全顺应自动驾驶的支撑体系四方面。

其中推动自动驾驶手艺试点和树模应用包罗:支持开展自动驾驶载货运输服务,即激励在口岸、机场、物流场站、交通运输基础设施建设工地等环境相对封锁的区域及邮政快递末尾配送等场景,连系生产作业需求,开展自动驾驶载货树模应用,并在做好风险评估和应急预案的前提下,视情推广至公路货运、都会配送等场景;稳步推动自动驾驶客运出行服务,即推进辅助驾驶手艺在都会公交、门路客运中的应用。支持在封锁式快速公交系统、产业园区等区域探索开展自动驾驶公交通勤出行树模应用,并凭据手艺演进情形和树模希望,在做好风险评估和应急预案的前提下,视情推广至其他客运场景。研究制订自动驾驶客运出行生长行动方案;激励自动驾驶新业态生长,即激励有条件的地方开展自动驾驶车辆共享、摆渡接驳、智能泊车等试运行及商业运营服务。支持开展便捷高效、平安有序的自动驾驶出行模式开发与应用,促进“出行即服务”产业综合生长。

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实在,2020年已有多家企业试水自动驾驶手艺落地,主要以Robotaxi和无人配送形式为主,代表企业是百度和美团。百度Robotaxi已在长沙、沧州、北京周全开放试乘服务,其中在长沙开放运营的局限约130平方公里,在北京举行自动驾驶载人测试区域总长度约700公里,Robotaxi对外开放的是海淀和亦庄两处,沧州的运营局限在主城区。

美团在北京首钢园区提供常态化的无人配送服务,在顺义后沙峪和提供无人配送买菜服务。不久前,美团无人车配送中央产物总监李达告诉北京商报记者:“从今年疫情暴发至今,顺义累计有跨越1万订单通过无人车实现配送。未来三年美团设计无人配送车能在顺义落地1000辆,并实现全领域、全天候配送。”

“交通运输部此次公布的自动驾驶意见对相关企业带来了政策利好,这会加速企业自动驾驶手艺的落地和商业化探索”,比达咨询分析师李锦清向北京商报记者示意。不外停止北京商报记者发稿,百度等自动驾驶企业对上述指导意见暂未回应。

(责任编辑:张洋 HN080)
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